Turboreaktīvo mašīnu dzinēju daļas Reaktīvo dzinēju turbīnas ritenis
Turbīnas ritenis ir svarīga reaktīvo dzinēja sastāvdaļa. Tas parasti ir izgatavots no spēcīgiem materiāliem ar novatoriskām ražošanas metodēm un ir ļoti izturīgs. Dažādiem turbīnu riteņiem var būt atšķirīgas īpašības un pielietojuma joma, piemēram, konkrētiem dīzeļdzinēju modeļiem, kuģu dzinējiem, aviācijas dzinējiem utt. Praksē izvēle Atbilstošas turbīnas riteņu daļas ir ļoti svarīgas dzinēja veiktspējai, uzticamībai un izturībai. Tajā pašā laikā, uzstādot un apkopjot turbīnas riteņu daļas, ievērojot ieteiktās vadlīnijas, var nodrošināt to normālu darbību, vai arī uzstādīšanai var izvēlēties profesionālus tehniķus, lai uzlabotu efektivitāti. Augstas kvalitātes turbīnu daļas var uzlabot dzinēja veiktspēju, piemēram, uzlabot degvielas ekonomiju, samazināt trokšņa un vibrācijas līmeni un labu karstumizturību.
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads

- ražošanas process
Turbīnu lāpstiņriteņu ražošana parasti ietver šādus sarežģītus un izsmalcinātus procesus:
- Materiālu izvēle: parasti tiek atlasīti sakausējuma materiāli ar augstu temperatūras izturību, augstu izturību un augstu izturību pret koroziju, piemēram, supersakausējumu uz niķeļa bāzes. Šie materiāli spēj izturēt ārkārtējus darba apstākļus, piemēram, augstas temperatūras gāzes ietekmi un koroziju. Piemēram, Inconel 718 sakausējumu parasti izmanto turbīnu lāpstiņriteņu ražošanā, jo tam ir lieliska izturība augstā temperatūrā un oksidācijas izturība.
- Liešana: lai iegūtu sarežģītas formas un labas iekšējās struktūras, tiek izmantotas precīzas liešanas metodes, piemēram, ieguldīšanas liešana vai vakuumliešana. Ieguldījumu liešanas procesā vispirms tiek izgatavota vaska veidne un pēc tam ap to pārklāta ar ugunsizturīgu materiālu. Pēc cepšanas augstā temperatūrā vaska veidni izkausē, un visbeidzot dobumā ielej metāla šķidrumu, lai veidojas.
- Apstrāde: lāpstiņriteni pēc liešanas precīzi apstrādā CNC apstrādes centrs, lai sasniegtu konstrukcijai nepieciešamo izmēru un formas precizitāti. Ieskaitot frēzēšanas lāpstiņriteņa asmeni, riteņa ārējo apli un iekšējo caurumu utt.
- Termiskā apstrāde: Termiskā apstrāde tiek veikta, lai uzlabotu materiālu īpašības, piemēram, palielinātu izturību, stingrību un noguruma izturību. Izplatītās termiskās apstrādes metodes ir apstrāde ar šķīdumu un novecošana.
- Virsmas apstrāde: pārklājuma tehnoloģija, piemēram, termiskā barjera pārklājums (TBC), tiek izmantota, lai uzlabotu lāpstiņriteņa izturību pret augstu temperatūru un izturību pret koroziju. Termiskās barjeras pārklājumus parasti veido keramikas materiāli, piemēram, cirkonija dioksīds.2 Īpašība
- Ekstrēma darba vide: turbīnu lāpstiņriteņi atrodas skarbā vidē ar augstu temperatūru, augstu spiedienu un lielu rotācijas ātrumu reaktīvo dzinējos. Temperatūra var būt līdz pat tūkstošiem grādu pēc Celsija, spiediens ir milzīgs, un ātrums ir ārkārtīgi augsts, kas prasa lāpstiņriteņa materiālam ir ārkārtīgi augsta karstumizturība, izturība un stingrība.
- Sarežģīta ģeometrija: lāpstiņriteņa lāpstiņām ir sarežģītas formas, kurām nepieciešama precīza konstrukcija un izgatavošana, lai nodrošinātu efektīvu gaisa plūsmas plūsmu un enerģijas pārveidi. Tādi parametri kā lāpstiņas izliekums, biezums un leņķis ir rūpīgi aprēķināti un optimizēti.
- Augstas precizitātes prasības: jebkura neliela izmēra novirze vai virsmas defekts var ietekmēt lāpstiņriteņa veiktspēju un uzticamību un pat izraisīt dzinēja atteici. Darbrata dinamiskā līdzsvara precizitāte ir nepieciešama, lai nodrošinātu, ka liela ātruma rotācijas laikā neradīsies pārmērīga vibrācija.
- Materiālu veiktspējas prasības ir augstas: nepieciešama augsta izturība, augsta stingrība, laba karstumizturība un izturība pret koroziju. Materiālu mikrostruktūras un sastāva kontrole ir būtiska, lai izpildītu šīs darbības prasības.
- Stingra pārbaude: ražošanas procesā ir jāveic dažādas nesagraujošas testēšanas metodes, piemēram, rentgena pārbaude, ultraskaņas pārbaude utt., lai nodrošinātu, ka lāpstiņriteņa iekšpusē nav defektu.


|
produkta nosaukums
|
Niķeļa sakausējums Inconel 600 625 cnc apstrādes investīcijas liešana Automobiļu sūkņa lāpstiņritenis turbo turbīnas ritenis
|
|
Tolerance
|
CNC apstrāde ±{{0}},004 mm/liešana ±0,1 mm
|
|
Izcelsmes vieta
|
Qingdao, Shandong, Ķīna
|
|
Apstrādes amatniecība
|
Smilšu liešana/Zudušā vaska liešana/Investīciju liešana/Vakuuma liešana/kalšana/CNC apstrāde/u.c.
|
|
Virsmas apstrāde
|
Var izgatavot un pielāgot dažādus virsmas apstrādi un pārklājumus atbilstoši jūsu prasībām.
|
|
Tips
|
OEM; Pielāgots
|
|
Sertifikācija
|
ISO9001: 2015 sertificēts, UL sertifikācija, GE, SGS, TUV utt
|
|
Iepakošana
|
Kartona/koka kaste
|
|
Pārbaude
|
1. Foundry in-house: 100% pārbaude uz kritisko dimensiju; 100% pēc izskata.
|
|
2. Trešās puses pārbaude ir pieejama pēc pieprasījuma.
|
|
|
3.Izvēles rentgena noteikšana
|
|
|
4. Fluorescences noteikšana
|
|
|
apkalpošana
|
Pielāgota zīmēšana
|
|
Galvenokārt testēšanas iekārta
|
Spektrometrs, CMM, stiepes pārbaudes iekārta, trieciena testeris, cietības testeris, rentgena starojums, sāls aerosola testa kaste, pneimatiskā noteikšana, UV
paātrināts laikapstākļu testeris, dinamiskā balansēšana, augstas temperatūras stiepes pārbaude, fluorescences tests, istabas temperatūras mehāniskais tests īpašuma pārbaude un cita veida pārbaude. |
|
Kvalitātes garantija
|
2 gadi
|
|
Funkcijas un priekšrocības
|
1. Augsta apstrādes precizitāte, līdzenums 0,001 mm robežās
|
|
2. Augstas apdares izskats, gludas virsmas raupjums pēc apstrādes ir Ra{1}}.6.
|
|
|
3. Apstrādes precizitāte ir augsta, un montāžas struktūra ir bezšuvju.
|
|
|
4.Gluds izskats, izturība pret koroziju.
|
|
|
5. Iziet sāls izsmidzināšanas testu ar 144 stundām.
|
|
|
Standarta
|
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS utt.
|
|
GB/T 14992 GJB 5512.1 HB 7763 HB/Z 140
|
|
|
Maksājums
|
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Money Gram
|
Virsmas pārklājuma tehnoloģija
|
Vārds
|
Iekšējā dobuma dzesēšanas kanāla pārklājums
|
Ārējās virsmas pārklājums
|
|
Niķeļa alumīnija difūzijas pārklājums
|
MTK-NAI
|
MTK-WAI
|
|
Alumīnija silīcija difūzijas pārklājums
|
MTK-NAISi
|
MTK-JAISi
|
|
Hroma alumīnija difūzijas pārklājums
|
MTK-NAICr
|
MTK-WAICr
|
|
Dimanta alumīnija difūzijas pārklājums
|
MTK-NAICo
|
MTK-WAICo
|
|
Platīna alumīnija difūzijas pārklājums
|
|
MTK-WPtAl
|
|
Alumīnija difūzijas pārklājums
|
MTK-NAITi
|
MTK-WAITi
|
|
Q Platīna galvanizācijas sāls
|
|
MTK-WPt
|
|
Kompresora neorganiskā fosfāta pārklājums
|
|
MTK-WAI
|
|
MCrAIY pārklājuma tehnoloģija
|
|
MTK-RZ
|
|
TBC
|
|
MTK-TBC
|
|
CVD tvaika fāzes aluminizācija
|
|
|
|
Hromēta alumīnija pārklājuma tehnoloģija
|
|
|
Galvenie materiāli:



Populāri tagi: turboreaktīvo mašīnu dzinēju daļas reaktīvo dzinēju turbīnu ritenis, Ķīna turboreaktīvo mašīnu dzinēju daļas reaktīvo dzinēju turbīnu riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu


















