Turbokompresors ir gaisa kompresors, kas izmanto no dzinēja izvadīto izplūdes gāzu inerciālo impulsu, lai darbinātu turbīnu turbīnas kamerā. Turbīna savukārt darbina koaksiālo lāpstiņriteni, kas nospiež no gaisa filtra caurules sūtīto gaisu, lai padarītu to Cilindrā ieplūst saspiests gaiss, tādējādi palielinot dzinēja gaisa ieplūdi. Turbokompresora darba process ir šāds:
No dzinēja izvadītās izplūdes gāzes liek griezties turbīnas lāpstiņriteni turbīnas izplūdes galā, kas liek griezties tam pievienotajam kompresora lāpstiņritenim.
Kompresora lāpstiņritenis piespiedu kārtā iesūc gaisu, saspiež gaisu caur lāpstiņu rotāciju un pēc tam nonāk kompresijas kanālā ar arvien mazāku diametru sekundārai saspiešanai.
Saspiestais gaiss tiek ievadīts cilindrā sadegšanai.
Daži dzinēji ir aprīkoti ar starpdzesētāju, lai pazeminātu saspiestā gaisa temperatūru, palielinātu tā blīvumu un novērstu dzinēja detonāciju.
Saspiestais un atdzesētais gaiss caur ieplūdes cauruli nonāk cilindrā un piedalās sadegšanā, lai radītu darbu.
Sadegušās izplūdes gāzes tiek izvadītas no izplūdes caurules un nonāk turbīnā, kur atkārtojas iepriekš minētā darbība.
