Princips, kā tiek ražoti gaisa kuģu motora augstspiediena turbīnu rotora asmeņi, ir ļoti vienkāršs, taču dažādiem parametriem šajā procesā ir nepieciešami daudz eksperimentu, lai iegūtu katra mezgla parametrus, palīgmateriālu sastāvu un daudz veiksmes.
Pirmkārt, augstspiediena turbīnu rotora asmeņiem ir nepieciešami sarežģīti iekšējie dzesēšanas gaisa vadi (sk. Attēlu zemāk). Pirmkārt, tiek izgatavoti iekšējie dzesēšanas gaisa vadi (izņemot dzesēšanas gaisa caurumus, kas tiks apspriesti vēlāk). Pēc tam vaska veidni izmet ar īpašu keramiku, lai veidotu gaisa vadus.
Pēc šīs keramikas elpceļu veidnes salieciet to kopā ar asmeņu ārējo veidni un ielieciet liešanas krāsnī. Izkausēts super sakausējums* nonāk pelējuma dobumā no augšas uz leju (ieskaitot keramikas elpceļu iekšējo veidni un vaska ārējo veidni). Ir ļoti apgrūtinoši izgatavot neskaitāmus pārklājumu slāņus starp katru pelējuma izgatavošanu. Vācu uzņēmumi izmanto robotus, lai to izdarītu, un šķiet, ka Krievija joprojām izmanto tantes sukas. Šie pārklājumi tieši nosaka liešanas kvalitāti, un pielaides ātrums ir ārkārtīgi zems.
Šajā laikā liešanas mašīna stingri kontrolēs izkausētā super sakausējuma temperatūru un pēc tam ļaus tai sacietēt uz horizontālās plaknes (tas ir, kristāla augšanu), no apakšas uz augšu, kad kristāls aug spirālē (kristāla atlasītājs), tas saspiež un izvēlas viens otram, un beidzot tikai viens kristāls, kas atrodas augšup. Priekšgada virziens būs atstāts, un šis kristāls turpinās.
Tā kā augsta spiediena vārpstai ir jāgriežas vairāk nekā 10, 000 reizes, katrs gabals tiek pakļauts vairāk nekā 10 tonnām centrbēdzes spēka, un niķeļa kristālu stiprums katrā virzienā ir atšķirīgs, tāpēc tās diagonālajam (spēcīgākajam virzienam) jābūt 10 grādu robežās no centralizācijas spēka virziena. (Vēl viena lieta, kas jāsaka, ka vienvirziena niķeļa bāzes sakausējuma, ko izmanto zema spiediena turbīnu rotorā, ir nepieciešams kristāla virziens, bet ne tikai viens kristāls, jo viena kristāla kušanas temperatūra ir par 50 km augstāka nekā polikristāliskā (ieskaitot vienvirziena kristālu))))))))))))
Ražas līmenis nav augsts. Cik es zinu, daudzas izcilas precīzas liešanas rūpnīcas Vācijā ir apstrīdējušas šo procesu un beidzot bankrotējusi. Slieksnis tiešām ir pārāk augsts.
Visbeidzot, tiek iegūts gatavais produkts, un keramikas elpceļu pelējuma izšķīdināšanai elpceļā tiek izmantots īpašs sārms, lai izveidotu dzesēšanas caurumus. Ir elektrolizolūcijas caurumi un elektroķīmiskie caurumi. Visizplatītākos caurumus veido lāzers. Caurumu forma ir arī ļoti sarežģīta. Tad ir galvanizācijas pārklājums, kas ir arī milzīgas zināšanas.
Zemāk redzamajā attēlā redzams polikristālisks kreisajā pusē, vienvirziena kristāls vidū un viens kristāls labajā pusē.
Tomēr pēc liešanas asmeņiem nav gaisa caurumu, kas savieno iekšējo dzesēšanas gaisa vadu un asmeņu virsmu. Parasti to dara lāzers. Tā kā dzesēšanas gaiss ir zaudējis daudz spiediena, kad tas tiek ekstrahēts no augstspiediena kompresora un plūst no dobās vārpstas uz augsta spiediena turbīnu, lai gan serdeņa gaisa plūsma arī zaudē spiedienu, kad tā iziet caur sadegšanu, un procesam no vārpstas uz asmeni ir noteikts spiediens, lai sasniegtu dzesēšanu un spiedienu. Šajā laikā ir nepieciešams caurums ar paplašinātu šķērsgriezumu, lai apstrādātu dzesēšanas gaisu, samazinātu dinamisko spiedienu un palielinātu statisko spiedienu, un pēc tam dzesēšanas gaiss nospiež karsto serdes gaisa plūsmu no asmeņa virsmas (daudz muļķību). Turklāt pārāk ātrs ātrums izraisīs dzesēšanas tieši ievadīšanu gaisa plūsmā, un tai ir vēl viens darbs, kas ir jāveido dzesēšanas gaisa plēves slānis uz asmens virsmas, lai aizsargātu asmeni, kurai nepieciešama palēnināšanās un spiediena palielināšanās.
