Turbīnu priekšrocības un trūkumi

Ja motora tilpums netiek mainīts, turbodzinējs var ievērojami palielināt dzinēja jaudu un griezes momentu. Vispārīgi runājot, dzinēja, kas aprīkots ar turbokompresoru, jaudai un griezes momentam vajadzētu palielināties par 20–30 procentiem. No otras puses, turbokompresors var uzlabot automašīnas degvielas ekonomiju.
Taču turbokompresoram ir arī savi trūkumi, kas ir turbīnas histerēzes efekts, jo pirms iedarbināšanas un darba turbīnai ir jāsagaida, kamēr dzinējs sasniegs noteiktu apgriezienu skaitu (aptuveni 2000 apgr./min.). Otrkārt, svarīgs ir arī trokšņa pieaugums un izplūdes siltuma izkliedes problēmas, ko izraisa turbokompresors. Vēl viena problēma ir tā, ka komponenti turbodzinējos bieži tiek pakļauti augstām temperatūrām un spēcīgai ietekmei. Tāpēc šādiem dzinējiem ir īpašas prasības eļļai, piemēram, laba nodilumizturība, augsta temperatūras izturība, ātra smēreļļas plēves izveidošana, augsta eļļas plēves izturība, laba stabilitāte un zema viskozitāte.